Возьмите свои машинки, проведите эксперимент с аварией.

Вспомните свои ситуации на дорогах, когда вам ремни помогали.

Прочитайте информацию в книгах, в интернете про ремни безопасности.

Посмотрите видеоролики аварий, где ремни помогали человеку выжить.

Заполните Анкету на сайте ГлобалЛаб.

А вот описание моего эксперимента:

Что такое ремень безопасности?

Сначала я посмотрел в справочнике, что реме́нь безопа́сности — средство пассивной безопасности, предназначенное для удержания пассажира автомобиля (или иного транспортного средства) на месте в случае аварии либо внезапной остановки и предотвращения перемещений пассажира и вызванных этим перемещением столкновений с деталями интерьера транспортного средства или другими пассажирами.

Ремни безопасности бывают разные по конструкции.

По числу мест крепления различают следующие виды ремней безопасности:

- двухточечные ремни безопасности (бедренные, плечевые и поясные);

- трехточечные ремни безопасности (инерционные, неинерционные);

- многоточечные ремни безопасности.

В устройстве ремней безопасности все продумано и сделаны они из очень прочного материала.

Принцип действия ремней безопасности основан на блокировании. При столкновении автомобиля с препятствием тело человека по инерции продолжает двигаться вперед. В этот момент ремень безопасности блокируется, фиксируя человека в сидении.

Существует два способа блокировки:

Блокировка в результате движения (инерции) автомобиля.

Блокировка в результате движения самого ремня безопасности.

Применение

Все находящиеся в автомобиле люди во время движения должны быть постоянно пристегнуты ремнями безопасности. Ни в коем случае не допускается использование одного ремня безопасности для пристегивания более чем одного человека, включая посаженного на колени ребенка! В комбинацию приборов вмонтирована специальная контрольная лампа, напоминающая водителю и пассажирам о необходимости пристегиваться ремнями безопасности, отключение которой происходит только при пристегнутых ремнях.

Все понятно. Есть ремень – пристегнись.

Мой эксперимент

Для эксперимента я решил провести свой собственный краш-тест.

Я взял свой детский автомобиль, два солдатика и сделал им ремни.

Солдатиков усадил в машину и ничем не привязал.
Машину разогнал и столкнул с препятствием. Солдатики тут же выпали на пол.
Второй раз я усадил солдатиков и привязал ремнями безопасности.
Когда машина разогналась и столкнулась со стеной, то солдатики осталась на своем месте.

В ходе эксперимента я сделал вывод, что ремень безопасности действительно удержал солдатиков, помог им не травмироваться и не выпасть из машины. А значит ремень удержал бы и меня, если бы случилась такая ситуация в жизни.

Выводы

Раньше я не знал насколько важно пристегиваться ремнями безопасности, мне казалось, что я это делаю только потому, что говорят мама с папой. Благодаря проделанной работе и изученной информации, я понял, что они необходимы мне для безопасности моей жизни. Я узнал, почему детям надо сидеть в детских сидениях, а пристегиваться должны все пассажиры в автомобиле. Я посмотрел очень интересные и познавательные фильмы об авариях, а еще проделал очень интересный эксперимент.

Все, что я узнал в ходе этот работы, я обязательно расскажу своим друзьям и знакомым. И надеюсь, что они, послушав меня, примут верное решение – ВСЕГДА ПРИСТЕГИВАТЬСЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ!

Литература:

Правила дорожного движения утверждены Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090

Пассивная безопасность автомобиля: Учебное пособие. Автор/создатель: Хусаинов А.Ш., Кузьмин Ю.А.Год: 2011

Видео с краш-тестами

Для чего нужны ремни безопасности?

Примеры результатов

Авторы